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環氧樹脂車身涂料
日期：2013-12-03 11:32:39
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汽車車身用環氧樹脂涂料主要是離子電泳涂料，它一般是以水作冷卻劑的水冷性環氧酯涂料，一般采用電沉積法進行涂裝，它不同于一般的溶液型涂料，除了基本上保持了環氧樹脂的黏...
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聚氨酯彈性體PU
日期：2013-12-02 12:23:42
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用聚氨酯彈性體增韌環氧樹脂時由于聚氨酯的柔性鏈段連續貫穿于樹脂相，形成互穿、半互穿的特殊網絡結構，與環氧網絡產生正協同效應，從而使環氧樹脂固化材料力學性能得以提高...
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環氧纖維纏繞
日期：2013-12-02 12:22:17
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纖維纏繞規律是研究繞絲嘴與芯模之間相對運動關系的規律，使紗帶能均勻排布在芯模表面。國外雖在雜志上有照片報道，但沒有關于如何能纏繞出規律線型的文字資料。 1965 年我國揭...
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環氧纏繞成型工藝
日期：2013-12-02 12:21:22
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纏繞成型工藝通常分為干法、濕法及半干法三種，選擇成型方法時，要根據制品設計要求、設備條件、原材料性能及制品批量大小等因素綜合考慮后確定。 纏繞成型工藝設計內容如下。...
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環氧樹脂增韌劑選擇
日期：2013-12-02 12:20:00
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環氧樹脂本身為線型、熱塑性的，加入固化劑之后，固化物呈三維網狀結構，本質上硬而脆。并且環氧樹脂經加熱、固化及冷卻過程后成固化物，在這樣的過程中由于固化收縮，冷卻收...
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環氧樹脂填料選擇
日期：2013-12-02 12:18:37
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根據環氧制品性能要求，在環氧樹脂組成物中添加相應的填充劑，從而使樹脂固化物的一些性能得到改善。填充劑有時我們也稱作填充。作為填充的材料很多，大致可以分為有機物、無...
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合成樹脂介紹1
日期：2013-11-25 14:36:51
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將苯酚與對苯二甲醛在濃鹽酸存在下于 110 ℃攪拌反應 3h 可制的軟化點 155~218 ℃的聚酚，用作耐熱環氧樹脂固化劑。苯酚與水楊酸在鹽酸存在下制得的縮聚物，經 NH 3 水進行水洗多次，...
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合成樹脂介紹
日期：2013-11-25 14:34:47
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SP 樹脂時一種含磷的聚合物，通常情況下為不流動或黏稠液體。具有更好、增韌、阻燃、促進作用等功能。該 SP 樹脂具有耐高溫及抗氧化能力，用其粘接的試片經 800 ℃下 1h 煅燒不脫落...
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線型酚醛樹脂
日期：2013-11-22 10:12:44
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由于分子結構含有苯環，致使樹脂固化物耐候性差（不耐紫外光照射）；作為其對策，開發了系列的脂環族環氧樹脂。 固化物型脆，抗沖擊性能差；為此開發系列韌性、長鏈的環氧樹脂...
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風電環氧樹脂復合材料
日期：2013-11-22 10:08:21
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風力發電是新能源中開發較早、應用廣、技術最成熟的可再生清潔能源。據報道，首個發電風場建立于 1891 年丹麥的 Askov ，目的是為了使當時的農場主收益。隨著風力發電技術的成熟、...
